Шампионски завършек на сезона за Дулички
|От Turbo Racing Group бяха направили специални корекции по болида на Дулички, с което показаха уважението си към Михаел Шумахер и неговата кариера във Формула 1, както и първата пилотска титла на Turbo Racing в историята на отбора.
Не всичко обаче изглеждаше лесно за Дулички след като загуби квалификацията с по-малко от една десета от Христо Ичов, който показа, че е най-добрия квалификатор тази година грабвайки поредния си пол-позишън, с което загатна за амбиции за победа номер седем през сезона.
За съжаление на Христо обаче на старта на надпреварата той направи може би най-слабото си потегляне и изостана драстично в колоната, което позволи на Дулички да поведе колоната и да наложи собственото си темпо.
Спорното поведение на част от пилотите не след дълго сложи край на амбициите на Ичов за победа. След десетина обиколки бе ясно, че битката на Христо в този ден ще бъде за конструкторското сребро.
В началото на надпреварата изненадващо или не за втора позиция се бореха Тодор Пангев и Кирил Стоянов, които се възползваха по перфектен начин от проблемите на Ичов. Той пък от своя страна следеше ситуацията зад тях и подготвяше атаки. За съжаление на Христо обаче непрекъснати контакти с други болиди тотално объркаха състезанието на пловдивчанина, което доведе до недоволство от негова страна към част от противниците си след края на надпреварата.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/1.jpg?date=2014-10-14%2017:19:31)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/2.jpg?date=2014-10-14%2017:24:36)
Борбата за второто място пък продължаваше с пълна сила, като в нея вече присъстваше и втората кола на Turbo Racing в лицето на Ясен Стамов, което ги правеше фаворити за второто място при конструкторите.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/3.jpg?date=2014-10-14%2017:37:09)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/4.jpg?date=2014-10-14%2017:42:11)
Изкачването на Ичов в класирането пък продължаваше. Първата му ”вертва” бе Кирил Стоянов, а малко по-късно същата съдба имаше и Тодор Пангев. И точно когато всички си мислеха, че проблемите на Ичов са свършили се стигна до негова грешка, която го върна отново там, където бе няколко обиколки по-рано.
След осем обиколки класирането водеха двата болида на Turbo Racing, което в края на състезанието можеше да им донесе първа двойна победа за сезона и второто място при конструкторите. Все пак в отбора знаеха, че е твърде рано и нямаше прибързана радост.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/5.jpg?date=2014-10-14%2017:46:41)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/6.jpg?date=2014-10-14%2017:47:54)
Битката на Тодор Пангев и Кирил Стоянов продължаваше и бе за вече трета позиция, място, което можеше да донесе подиум на един от двамата. Няма как да не отбележим коренната разлика в отношението на двамата, когато се борят по между си и когато правят това с Христо Ичов. Огромен феър плей между тях и доста по-агресивни маневри срещу Ичов. Може би това е продиктувано от факта, че Пангев е мениджър на Кирил Стоянов. Кой знае?
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/7.jpg?date=2014-10-14%2017:52:59)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/8.jpg?date=2014-10-14%2017:53:26)
В крайна сметка в началото на петнадесетата обиколка пловдивчанинът най-накрая бе на чиста писта, като единственият останал негов съперник за изпреварване бе Ясен Стамов на няколко секунди по-напред.
Далеч напред пък се движеше Димитър Дулички, чиято задача вече бе да държи доброто си темпо и да не позволява концентрацията му да пада.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/9.jpg?date=2014-10-14%2018:04:55)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/10.jpg?date=2014-10-14%2018:05:46)
По-напред Димитър Пашов бе успял да изпревари Тодор Пангев и Кирил Стоянов.
Битка се водеше и за седмото място между Мартин Георгиев, Калоян Иванов и Методи Тодоров, но за съжаление и там не се мина без инциденти.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/11.jpg?date=2014-10-14%2018:07:13)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/12.jpg?date=2014-10-14%2018:07:50)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/13.jpg?date=2014-10-14%2018:09:19)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/14.jpg?date=2014-10-14%2018:09:47)
По този начин след преминаванията в бокса първата четворка в класирането – Дулички, Ичов, Стамов и Пашов бе с големи разлики помежду си. Ако състезанието завършеше така Turbo Racing щеше да спечели второто място в класирането при конструкторите.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/15.jpg?date=2014-10-14%2018:13:31)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/16.jpg?date=2014-10-14%2018:13:59)
Отпадането на Ясен пък даде шанс на Тодор Пангев да се бори за четвъртата позиция, която се държеше от намиращия се на само няколко секунди по-напред Кирил Стоянов. Пангев атакуваше челно място в генералното класиране при пилотите и щеше да даде всичко от себе си, за да завърши максимално напред.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/17.jpg?date=2014-10-14%2018:15:40)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/18.jpg?date=2014-10-14%2018:16:05)
Това пък бе добре дошло за Владимир Стоянов, който вече се движеше шести, място, което можеше да му донесе четвърта позиция в класирането при пилотите за сезона.
На пета позиция пък се движеше Методи Тодоров, който вървеше към най-доброто си постижение в кариерата си.
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/19.jpg?date=2014-10-14%2018:17:52)
![Българска Рейсинг Лига - ГП на Бразилия 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/20.jpg?date=2014-10-14%2018:18:19)
Второто и третото място на Ичов и Пашов пък означаваха втора позиция за Eventa Simracing при конструкторите.
В точките финишираха и Тодор Пангев, Методи Тодоров, Владимир Стоянов, Калоян Иванов. както и Кирил Стоянов и Ясен Стамов, покрили 75 процента от състезателната дистанция.
Най-добрите през сезона бяха Димитър Дулички, Димитър Пашов и Христо Ичов. Владо Стоянов пък бе пръв сред останалите пилоти.Общо 23-ма взеха точки, а 34 човека се включиха през сезона. Безспорно много успешно начало за лигата!
![Българска Рейсинг Лига - Крайно класиране пилоти - сезон 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/21.png?date=2014-10-14%2018:18:58)
Предречената преди началото на сезона доминация на отборите на Евента и Турбо се сбъдна напълно след като техни отбори окупираха четворката.
Хубаво е да се отчете и, че няма отбор, който да не е взел поне една точка.
![Българска Рейсинг Лига - Крайно класиране конструктори - сезон 2012](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/22.png?date=2014-10-14%2018:19:43)
![Българска Рейсинг Лига - Сезон 2013](https://www.bulgarian-racing-league.eu/wp-content/uploads/photo-gallery/News%20After%20The%20Races/Brazil%202012/23.png?date=2014-10-14%2018:20:22)